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气源扼住LNG产业咽喉dd-【新闻】

发布时间:2021-04-11 18:02:02 阅读: 来源:排污阀厂家

气源扼住LNG产业咽喉

当前,国际LNG市场依然处于卖方市场。

国家能源液化天然气技术研发中心执行主任李玉龙表示,我国进口LNG远高于欧洲和美洲国家进口的价格,预计国际LNG价格下降的可能性不大。“进口LNG成本大幅上升,制约了国内LNG产业的发展。”

进口“气伤”

2012年,我国进口LNG总量达1468万吨,占全球LNG进口量的6.7%。到2020年,我国LNG进口量将达6000万吨。

据悉,我国进口的LNG主要来自卡塔尔、澳大利亚、印尼、马来西亚、也门和尼日利亚,其中来自卡塔尔的气源占进口总量的1/3,卡塔尔是我国进口LNG的最大资源国。

今年3月,我国LNG进口均价为551美元/吨,来自卡塔尔的LNG资源进口均价为932.36美元/吨,来自也门的现货进口均价达1026.71美元/吨。也门现货成为国内进口LNG价格最高的现货资源。

2008年,我国企业开始引进卡塔尔的LNG,在开拓下游市场时遇到难题。直到现在,广东大鹏、江苏如东、辽宁大连、浙江宁波等地的接收站在进口卡塔尔气的相关业务方面,仍然亏损。

“高价现货价格拉高进口成本,进口卡塔尔气的辽宁大连及江苏如东接收站一直处于负盈利状态,同时新签订长约货合同的价格较高,导致这些企业盈利水平难以提高。”行业专家马慧曾说。

据悉,今年1~3月,江苏如东接收站平均毛利润为负1407元/吨,而大连接收站平均毛利润为负1758元/吨。

“价格成了企业发展的瓶颈。”来自内蒙古的LNG项目设计工程师赫晓东很有感触。

“高价位一方面导致上游企业担心价格优势丧失,放缓LNG接收站、处理厂的建设脚步;另一方面导致运输企业等下游用户怕做赔本买卖,对LNG利用持谨慎态度。”行业专家李玉龙说。

国产“气短”

近两年,国内小型天然气液化技术发展及项目建设迅速,LNG工厂的单系列生产能力增强。LNG工厂单套规模在30万立方米/天、1000万立方米/天以上的项目数量大幅增加。

“截至目前,国内有70个中小规模的天然气液化工厂建成投产,总产能达2900万立方米/天。另有62个总产能达到5300万立方米/天的项目在建,29个总产能为4030万立方米/天的项目在审批。”行业专家李祾譞说。

以华东地区为例,今年4月,江苏省进口LNG在5200元/吨,而国产LNG的价格只有4700元/吨~5000元/吨。

“相比之下,国产LNG送到华东、华南地区很有优势。”李祾譞认为。

“即使完全购买国外的技术设备,国内LNG厂商依然可利用差额盈利,不需要利用国产技术、降低设备购买成本。”李玉龙认为。

但另外一些专家认为:“受气源限制,国内LNG的产量少,作为应急补充足够,作为常用气源不能满足需求。未来国内LNG产业仍然要依靠进口。”

此外,近两年国产LNG由于上游工厂扩张迅速,而下游建设步伐相对较慢,许多企业打起了价格战,导致利润大幅下降。李祾譞指出,2012年LNG工厂平均毛利润较2011年减少286元/吨~682元/吨。

设法“充气”

“现在,对我国LNG产业而言,气源成了关键问题。”李玉龙说。

“要从我国自有资源入手,加快煤层气、页岩气、海上天然气及管道气开发利用,实现气源多元化,削弱国际LNG价格上涨对我国的影响。”李玉龙建议,“我们要提早关注,全面调研,在全球经济疲软的情况下,采取投资、并购等手段获取LNG上游资源,以及相关生产企业的股份。这样做,相当于获得了气源资源。”

他指出,我国LNG产业刚起步,相关部门要出台合适的资源、财税和环保政策,企业要实现合作多元化,才能获取足够的“气源”。

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