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日本承认中国空军已控制南沙空域已经既成事实

发布时间:2019-09-29 22:09:08 阅读: 来源:排污阀厂家

日本承认 中国空军已控制南沙空域已经既成事实

日本在线网站21日以《中国欲将领空扩大至何方》为题报道称,美国防部称,8月19日中国空军歼-11战斗机在海南岛以东约217公里的南海上空与在公海进行常规监视任务的美国海军反潜巡逻机P-8相距约6米。

并先从其下方,继而从其正面飞过,通过展现置于机体下方的导弹予以威慑,同样,5月和6月中国战机也在中国设定的防空识别区内飞行的日本自卫队战机异常接近;

2001年,中国军机在海南岛海域与美国电子侦察机相撞坠毁,当时中国海军战机紧急起飞,当时南海并未设立防空识别区。

此次中国军机与美国军机异常接近也是在未设立防空区的东海上空发生,这表明中国欲让美国知道是为保卫 南海群岛的中国领空 。

而在南沙群岛不断推进大规模军事设施建设也可以证明,在中国看来,南沙群岛已经是本国领空,即使不设立令相关各国反对的防空识别区,南沙群岛上空也已经被中国空军实际控制,而此次与美军机异常接近或许只是为即成事实铺平道路。

南沙群岛

过去,解放军在南海作战,特别是南沙地区作战一个先天的劣势就是这里距离祖国大陆太远。即使战斗机从海南起飞,也需要近1000公里才能飞到,以前中国空军和海军装备的歼7、歼8等飞机的航程还不到2000公里,无法飞赴南沙作战。

相比较之下,周边国家距离南沙要近的多,如越南到南沙的距离在400-700公里 左右,处于越南空军主要作战飞机的半径之内,因此这个限制相当影响中国对于南沙的管理和控制。

中国歼8战斗机

为此中国从上世纪80年代开始,进行了一系列歼击机加大航程的研究,如改装了歼8加大航程飞机,主要是加大内部油箱,采用容量更大的副油箱,可以飞到南沙上空执行任务。

但是飞机的火力下降了。改装后的歼8只能挂载2枚PL-5空空导弹,与周边空军的战斗机相比能力不足,另外在南沙上空的滞留时间仍然比较有限。

所以在90年代中国又研制了歼8D战机和轰油6空中加油机。歼8D可以在挂载4枚空空导弹的情况下在南沙上空作战,不过这个时候周边国家开始引进第三代作战飞机。

如越南空军的苏27、马来西亚的米格29和F-18,所以中国需要更加先进的作战飞机,现在中国有了歼16未来有歼20,轰20。

壹财富

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