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西安市有望试行直行公交专家提出合理建议万芳

发布时间:2020-02-14 12:42:12 阅读: 来源:排污阀厂家

西安市有望试行“直行公交” 专家提出合理建议

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西安市有望试行“直行公交” 专家提出合理建议

2012年08月31日 09:19来源:西部网

西部网讯 (陕西广播电视台《第一新闻》记者 张双燕 李楠)为了减少拥堵,西安市提出 公交直行 的试点方案。目前成为西安市民关注的焦点。那么西安市目前的道路情况是否适合 公交直行 ,又存在哪些方面的问题呢?

截至去年年底,西安市共有228条公交线路,约7000辆公交车。由于公交车本身 线线运输 的特性,每一路段有多条线路同时运营,公交线网重复严重,导致运输效率大大降低。而 直行公交 减少了转弯、交叉,再辅以公交专用道,可以大大提高车辆的通行速度。

长安大学公路学院交通工程系副教授邵海鹏:直行公交就是这样一种公交,在比较严格的棋盘形路网上,每一条横向的道路上只有一条公交路线,每一条纵向的道路上只有一条公交路线,所以这样的话每条路上就不会有重复的路线布设,公交在每一条公交线路上的运行效率是非常高的。

由于直行公交改变了以往的线路长度,如果方向变化则需要换乘,对此,市民们也提出了自己的看法。

西安市民:我家就在主干道上住着,如果实行这个政策的话,我感觉对我挺方便的。

西安市民:直行公交的话就是(用的)时间比较省,但是前提是不用拐弯的话就用的时间就省,向我们要拐到其他方向的话,需要倒车也比较麻烦的,需要等。

目前,国内城市还没有 直行公交的 先例,而西安市尤其是二环以内符合 一路一线 直行式公交系统对城市 棋盘式 格局的要求,因此西安市有望试点直行公交,提高公交网的运行效率。

长安大学公路学院交通工程系副教授邵海鹏:老百姓都希望零距离换乘、零时间换乘,这就要求我们在站点设置上能都更加便于老百姓的出行,如果我们实行这种线网的话,可能还要配合公交的优先信号,可以让我们的公交更加准时的到达每一个站,为了降低出行成本,在票制上也要实行改革,我们可以试行限时换乘或优惠换乘的方式,来鼓励换乘。

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