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成都一环路跳伞塔隧道抢在晚高峰前通车缓堵-【新闻】

发布时间:2021-09-16 21:58:40 阅读: 来源:排污阀厂家

成都一环路跳伞塔隧道抢在晚高峰前通车缓堵

2014年12月31日,一环路人民南路路口下穿隧道正式通车。

去年12月31日下午4时50分,在最后的交通安全设施全部到位,投入使用后,一环路跳伞塔隧道正式通车。这意味着,此前打围施工7个多月的一环路人民南路路口,将重新恢复正常车流,同时路口3个方向禁左的限制也取消。

此次通车,抢在晚高峰之前。华西都市报记者从现场工作人员处了解到,预计31日通车的隧道选在下午时段打开,是为了在隧道内清理杂物,并对交通安全设施做最后的检查。这是一环路沿线的第4条下穿隧道,随着跳伞塔路口的车辆从两个方向减轻压力,一环路南段片区的高峰期交通拥堵也得以缓解。

现场

隧道通车禁左取消 由东向西行驶通畅

下午4时50分,一环路下穿隧道东向西方向通车。半小时后,隧道内双向放开,正式通车。在现场指挥交通的成都交警一分局一大队队长于建介绍,跳伞塔下穿隧道正式通行以后,将会极大缓解人民南路出城、入城的通行压力。同时,下穿隧道的开通让路面车流减少很多,为了均衡路网压力,所以取消跳伞塔三个路口的左转限制。

记者在下穿隧道出口看到,距下穿隧道出口20米远,就是一环路南三段公交站,往芳草街方向行驶的数辆公交车出隧道后,必须在一环路南三段站停靠,便与一环路辅道驶来的车辆堵了起来。而在下午6点30分晚高峰期间,跳伞塔下穿隧道往磨子桥方向的车道行车缓慢,而由东往西驶往芳草街的车道通行顺畅。 往磨子桥走的车,都在旅游村街的红绿灯堵住了,所以下穿里面的车车速较慢。 路过的出租车司机陈师傅说。

释疑

为何下午才通车? 做最后安全检查

此前媒体报道,跳伞塔下穿隧道将于31日通车。昨日上午,市民张先生就驾车想进入隧道,但被拦了下来。直到晚高峰,隧道才打开。 为什么要等上大半天才通车? 有网友提出疑问。

预计31日通车的隧道,还需要把隧道里面的交通安全设施再检查一遍。 通车前,现场的一位工作人员还在指挥工人,将隧道里的工程车开出来。他告诉记者,除了检查设施,隧道工程人员还要在上午清理隧道杂物,为隧道放行做最后的准备。 因此占用了一些时间。

指路

周边禁左路口多 路口右转出城暂不行

交管部门民警介绍,在跳伞塔路口周边,一环路方向的衣冠庙路口、玉林北路路口均禁左;人民南路方向的小天竺路口全天禁左,林荫路口高峰期禁左,美领馆路口白天禁左。 以后,这些禁左路口的车辆可以分流至跳伞塔,城南一环路片区的交通都会舒缓一些。

一环路跳伞塔路口西南侧辅道,即省体育馆一侧因为地铁附属结构施工,仍处于封闭状态,禁止通行。西进口车辆暂时不能左转,也不能右转出城。 民警提醒,原西进口直行的车辆可进隧道通行,在路口要右转的车辆可提前至衣冠庙路口或芳草街路口右转。

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